Chubu Centrair em Aichi é novamente certificado como Aeroporto Regional 5 Estrelas

A classificação de Aeroporto 5 estrelas confirma que o Chubu Centrair é líder em termos de qualidade de serviço e consistência

Aeroporto Internacional Chubu Centrair1
O Chubu Centrair International, situado na cidade de Tokoname (Aichi), recebeu da Skytrax – uma organização de classificação de transporte aéreo internacional – o prêmio global Aeroporto Regional 5 Estrelas pelo segundo ano consecutivo.

A classificação de Aeroporto 5 Estrelas é uma marca de destaque de qualidade para um aeroporto e valoriza padrões muito altos de produto e equipe de serviço através das diferentes categorias de avaliação no ambiente de um complexo aeroportuário.

A classificação de Aeroporto 5 estrelas confirma que o Chubu Centrair é líder em termos de qualidade de serviço e consistência, junto com padrões de produtos no aeroporto, e está atendendo muitos níveis globais de Melhor Prática para a indústria aeroportuária.

Um foco primário do critério 5 Estrelas é que um aeroporto deve oferecer uma experiência de viagem fácil e prazerosa aos clientes. Nos últimos anos o Chubu Centrair foi nomeado o Melhor Aeroporto Regional do Mundo.

Todas as áreas de terminais incluindo banheiros, espaços com poltronas e outras instalações de linha de frente foram sujeitas a testes rigorosos no Centrair e a Skytrax relata que esses itens atendem a padrões globais de Melhor Prática.

O Aeroporto ostenta excelentes ligações a transportes públicos, com sua praça de acesso localizada a apenas 30 metros dos saguões de chegada e partida, onde há ônibus, trens, táxis e barcos.

Aeroporto Internacional Chubu Centrair2

Para os passageiros que têm um pouco mais de tempo livre no aeroporto, o Sky Deck fica no andar superior do terminal do Centrair, de onde é possível ver o movimento na pista de pouso e decolagem.

Há também uma casa de banho, a Fu no Yu, onde os clientes podem desfrutar das águas quentes enquanto veem os aviões e o pôr do sol. Na área Sky Town, há vários restaurantes que oferecem uma abrangente gastronomia oriental e ocidental.

Em outubro de 2018, o Chubu Centrair inaugurou o Flight of Dreams, onde o primeiro Boeing 787 do mundo está em exibição.

As classificações têm base em um estudo abrangente de produtos e serviços de linha de frente de aeroportos. Os critérios incluem itens fundamentais de eficiência no processo, conforto de terminais e limpeza, instalações para passageiros e equipe.

As classificações de serviço incluem tanto oficiais da imigração, polícia, alfândega como os funcionários mais gerais que trabalham nas lojas, restaurantes e balcões de atendimento.
Fonte: Portal Mie com Skytrax

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O voo sem escalas mais longo do mundo

Quase 19 horas no ar. Singapura a Nova York, sem escalas.

Singapore Airlines Airbus A350-900 ULR
Com início em 11 de outubro de 2018, passageiros no mais novo avião da Singapore Airlines, o Airbus A350-900 ULR – para Ultra Long Range – estarão a bordo de um voo quebrador de recordes, abrangendo o mundo, que reconectará as duas grandes metrópoles.

A companhia aérea usava o A340-500 equipado com quatro motores, de alto consumo de combustível, na rota de aproximadamente 15.000 quilômetros, com somente 100 poltronas da classe business. O serviço provou ser ineficiente e a Singapore Airlines cancelou seus voos em 2013.

Inicialmente, os novos voos serão operados três vezes por semana de Singapura ao Aeroporto Internacional Newark Liberty. As operações diárias iniciarão em 18 de outubro após o segundo Airbus A350-900 entrar em serviço.

Em 22 de setembro, a companhia aérea recebeu a entrega do mais novo avião da Airbus, o 350-900 ULR da Airbus. Ela tem 22 modelos de avião A350-900 em sua frota, com mais 45 encomendados, incluindo seis mais dos ULRs.

Em 23 de abril deste ano, o avião realizou seu primeiro voo de teste, uma viagem de quase cinco horas, de ida e volta, que partiu da planta de montagem da fuselagem em Toulouse, França.

A ULR será capaz de voar notáveis 18.000 quilômetros, um aumento de mais de 2.800 quilômetros em relação ao padrão A350. Isso significa que a Singapore Airlines vai reivindicar uma coroa de viagem: aquela de operar a rota aérea sem escalas mais longa do mundo.

Dia no ar
Mas como os passageiros vão viajar de maneira confortável (ou pelo menos suportar) em um voo que dura quase um dia completo?

Todos os A350 compartilham a filosofia de design da Airbus que deixa a cabine da aeronave mais parecida com um quarto, ao invés de um tubo longo. O avião tem tetos altos, iluminação LED sofisticada, paredes laterais quase verticais e nível baixo de ruído, de acordo com Florent Petteni, diretor de marketing de interiores de aeronaves para o A350 da Airbus.

Quarto com vista
A fuselagem dos A350 é feita a partir de materiais compostos, incluindo fibra de carbono – ao invés de usar técnicas convencionais de construção com alumínio. Isso permitiu à Airbus incluir amplas janelas panorâmicas.

O sistema de circulação de ar no A350 também é projetado para ser silencioso.

A configuração interior das ULRs da Singapore Airlines inclui 67 poltronas da classe business e 94 para classe econômica premium.

Como esperado, há bem menos poltronas em comparação ao padrão de 253 das A350-900 da companhia aérea.

Chamado da natureza
Não importa o número de pessoas a bordo, a Airbus está certa de que o lavatório e sistemas de água das ULRs estão a par com o desafio de um voo de quase 20 horas.

“Não há mudanças nas capacidades, somente otimização”, explica Marisa Lucas- Ugena, chefe de marketing do A350. “É algo que fazemos na Airbus, quando temos uma família de aeronaves, quando temos um novo tipo ou nova modificação, aproveitamos a oportunidade para melhorar as coisas”.
Fonte: Portal Mie com CNN Travel

Recrutamento de voluntários para as Olimpíadas de Tóquio tem início

Nesta quarta-feira (26), organizadores começaram a recrutar voluntários para trabalhar durante as Olimpíadas e Paralimpíadas de Tóquio em 2020

tokyo2020

Organizadores começaram a recrutar voluntários nesta quarta-feira (26) para trabalhar durante as Olimpíadas e Paralimpíadas de Tóquio em 2020, com entrega de panfletos na capital para solicitar candidatos.

O comitê organizador visa recrutar 80.000 voluntários através de um site especial (clique aqui para abrir) até o início de dezembro. O prazo final será anunciado posteriormente.

Separadamente, o governo metropolitano de Tóquio recrutará 30.000 “voluntários de cidade” para oferecer informações de transportes e turísticas para visitantes que vêm aos Jogos.

As candidaturas podem ser enviadas através da internet, fax ou correio durante o período de inscrições até o meio-dia de 5 de dezembro deste ano.

Os candidatos precisam ter 18 anos completos a partir de 1º de abril de 2020 ou acima. Sessões de orientação e entrevistas terão início em fevereiro e treinamento básico em outubro do ano que vem.

As funções e locais serão atribuídos aos voluntários em março de 2020 antes que mais programas de treinamento especializados comecem em abril do mesmo ano.

Cidadãos estrangeiros com permissão de estada no Japão também podem se candidatar, de acordo com o site oficial da Tokyo 2020 Games Volunteer.
Fonte: Portal Mie com Kyodo

Restauração do Aeroporto Internacional de Kansai poderá levar ‘meses’

O Aeroporto Internacional de Kansai, atingido pelo forte tufão Jebi, retoma alguns voos domésticos na sexta-feira (7), mas uma restauração total poderá levar mesesaeroporto de kansaiO Aeroporto Internacional de Kansai, na província de Osaka, que foi duramente atingido pelo forte tufão Jebi em 4 de setembro, retomará um pequeno número de voos domésticos nesta sexta-feira (7), mas uma restauração total poderá levar meses.

“Atualmente estamos realizando procedimentos para que possamos retomar parcialmente as operações no aeroporto amanhã”, disse Yoshiyuki Yamaya, CEO do operador Kansai Airports, aos repórteres na quinta-feira (6).

A planejada retomada de voos contabiliza menos de 10% de mais de 500 serviços domésticos e internacionais que tipicamente decolam ou aterrissam no aeroporto diariamente, incluindo envios de carga.

Com uma das duas pistas de pouso e decolagem – a pista A – e o Terminal 1 ainda muito danificados, o fechamento prolongado continuará causando impacto na economia da região de Osaka.

A LCC japonesa Peach Aviation e a chinesa Spring Airlines provavelmente serão as primeiras a retomar os voos de/para o aeroporto, já que ambas usam o terminal 2, que não foi atingido.

A Peach vai operar 17 voos a destinos como Niigata e o Aeroporto de Narita (Chiba), enquanto a ANA vai executar somente dois para o Aeroporto de Haneda (Tóquio).

Yamaya também disse que a empresa não tem previsão para quando o aeroporto pode retomar voos internacionais. Ele sugeriu que os viajantes usem o Aeroporto Internacional de Osaka- também conhecido como Itami – e o de Kobe como alternativas para voos domésticos e internacionais. Ambos também são operados pela Kansai Airports.

O Aeroporto Internacional de Kansai foi construído em duas ilhas artificiais e cada uma tem uma pista de pouso e decolagem. A pista B está a pelo menos 4,6 metros acima do mar e não foi atingida pela inundação. Ela começará a ser usada novamente nesta sexta-feira. O Terminal 2, na mesma ilha, também não foi afetado pelo desastre natural.

A pista A, por outro lado, está somente a cerca de 2 metros acima do nível do mar e sofreu inundação severa causada pelo tufão Jebi, assim como o Terminal 1.

A ponte que fornece a única estrada e acesso ferroviário às ilhas também foi seriamente danificada quando um navio-tanque colidiu com ela durante a tempestade de 4 de setembro.

Trilhos de trem na ponte foram deslocados em cerca de 50cm, e não há grade de tempo para a retomada dos serviços.

O acesso à costa será retomado nesta sexta-feira através de um serviço de ônibus circular, que vai operar em faixas relativamente intactas no lado norte da ponte. Serviços de balsa entre o Aeroporto Internacional de Kansai e o de Kobe também serão retomados.

“A restauração será na base de vários meses”, disse Ichiro Matsui, governador da província de Osaka.

O tufão Jebi, o 21º da temporada, causou a morte de 12 pessoas e danificou ou destruiu cerca de mil casas.
Fonte: Portal Mie com Nikkei

Mario Kart: aventura nas avenidas

Quer dar uma voltinha vestido de Mario em um kart na cidade? Alugue um. Saiba onde e quais são os procedimentos

mario kart tokyo1
É possível alugar aquele sonhado kart e se sentir o próprio personagem do game. Isso é possível em algumas cidades do Japão, especialmente em Tóquio.

Mas também pode ser no seu próximo destino de viagem, como em Okinawa.

O kart do Mario, parecido ao do game que fez sucesso no mundo, pode ser alugado por hora para dar umas voltas. Se quiser, aluga-se também os trajes e o bigode. Ou seja, sairá pelas avenidas como os cosplayers.

Chamados de マリカー podem ser dirigidos com carteria de habilitação comum. Entram na categoria de microcarro, de 50cc ou menos, com potência de 0,6kW, conforme definidos pela Lei de Tráfego Rodoviário.

Esse Mario Kart pode chegar à velocidade de 85 Km mas há que se respeitar o limite de velocidade de onde corre.

mario kart tokyo2

Fluxo para reserva do Mario Kart
Conferir quando os karts estão disponíveis, através de telefonema, LINE ou Facebook
Concordar com os termos de uso (利用規約へ同意, lê-se riyou keiyaku e dooi)
Conferir a mensagem ou e-mail de reserva

Fluxo das atividades
Comparecer 10 minutos antes no local, já com carta de motorista e passaporte, no caso de estrangeiro, ou Zairyu Card
Informar nome e horário da reserva no caixa. Tudo será conferido
Paga-se a tarifa
Preenche um formulário e recebe uma pulseira
Guarda os pertences no armário e, se for o caso, troca pela roupa preferida
Ouve as explicações sobre como usar o kart e segurança. Não se pode dirigir de chinelos, por isso leve um par de tênis ou sapatos
Aluguéis de extras
Máscara, óculos e capacete são gratuitos
Sapatos de LED, de ¥500 a ¥750
Bluetooth speaker: ¥300/h
O bigode é vendido e custa ¥250. O traje custa ¥5.500.

mario kart tokyo3

Onde e quanto custa
A tarifa depende da loja de aluguel. Em geral, se tiver divulgação nas redes sociais ganha desconto. Normalmente há percursos definidos. A média do valor do aluguel é de 5 a 7 mil ienes. Mas, se quer ficar mais tempo, a tarifa pode chegar a 11 a 12 mil ienes.

Empresas de aluguel:
Tóquio: RMaricar
Tóquio, Osaka, Quioto, Yokohama e Okinawa: Akihabara Maricar
Tóquio, Aomori, Yokohama, Osaka e Tokorozawa: AkibaKart
Kakogawa (Hyogo): Oil World
Fonte: Portal Mie com PM

Províncias de Tottori e Shimane iniciam operação de novo trem turístico de visual retro

A JR de Tottori e Shimane inauguraram em conjunto as operações do novo trem turístico “Ametsuchi”

trem turístico “Ametsuchi”

O novo vagão pertencente a linha San’in entrou em operação no dia primeiro de julho com direito a uma cerimônia especial na estação de Tottori, onde se fizeram presentes autoridades locais e entusiastas de trens e ferrovias.

O modelo da cor azul possui um visual retro e remete aos primeiros trens que circulavam pelo país após a Segunda Guerra Mundial. A novidade ligará as províncias de Tottori e Shimane.

Para a cerimônia de inauguração, autoridades das duas províncias se fizeram presentes, com o governador de Tottori, Shinji Hirai, pronunciando-se à respeito do trem e dizendo que “queremos que os turistas tenham uma viagem cheia de lembranças e lindas paisagens, e que retornem aos nossos trens e regiões quantas vezes quiserem”.

No que depender da vontade dos fãs de trens e ferrovias, as duas províncias devem ter bons ganhos econômicos, uma vez que muitos desses entusiastas compareceram à cerimônia, onde aproveitaram para tirar fotos do trem, da estação e sobrou até para o mascote da região.

Mas nem só de autoridades e entusiastas foi feita a festa. Uma senhora na casa dos 60 anos viajou de Osaka até Tottori somente para andar no trem. Ela comenta que “estou ansiosa para embarcar pela primeira vez nesse trem. Espero me divertir muito com todas as paisagens da região”.

O “Ametsuchi” estará em operação nos fins de semana e na segunda-feira. Ele fará apenas uma viagem de ida e volta por dia entre as províncias de Tottori e Shimane. Segundo a JR o trem ficará 150 dias em operação durante o ano.
Fonte: IPC Digital com  NHK Web News

Japão terá feriado especial de 4 dias em julho de 2020

Mudança visa evitar congestionamentos em função dos Jogos Olímpicos

feriado2020
A Câmara Alta do Japão aprovou na quinta-feira (31), um feriado especial de 4 dias para julho de 2020. O feriado será formado pela junção de dias festivos comemorados em outras datas e terá o objetivo de evitar congestionamentos relacionados a abertura e ao encerramento dos Jogos Olímpicos.

Segundo reportagem do portal Irorio, o governo decidiu puxar o feriado do Dia do Mar, comemorado na 3° segunda-feira do mês de julho para o dia 23 de julho (de 2020), que será uma quinta-feira.

O Dia dos Esportes, comemorado na 2° segunda-feira do mês de outubro será puxado para o dia 24 de julho. Desta forma, os dias 23, 24, 25 e 26 de julho de 2020 serão considerados como feriados.

A abertura dos Jogos Olímpicos está marcada para o dia 24 de julho de 2020. Com os feriados na véspera, no dia e dois dias depois, o governo pretende reduzir os congestionamentos nas estradas do país.

O feriado do mês de agosto também será afetado pelos Jogos Olímpicos. O governo decidiu adiantar o Dia da Montanha, comemorado em 11 de agosto para 10 de agosto. O encerramento das olimpíadas está marcado para o dia 9 de agosto de 2020, que cairá em um domingo.

Desta forma, o mês de agosto terá três dias de feriado (8, 9 e 10) e não haverá comemoração do Dia dos Esportes no mês de outubro daquele ano.
A mudança será exclusiva para o ano de 2020. Em 2018, 2019 e nos anos seguintes aos Jogos Olímpicos, a agenda de feriados de verão deve se normalizar.
Fonte: Alternativa

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